A hagyományos tengeri radarokat széles körben alkalmazzák az iparágban, és minden időjárási körülmények között kritikus szerepet játszanak a navigációban. Az autonómia felé való elmozdulással az utóbbi időben a felmerülő követelmények nagyobb felbontású képalkotó képességeket követelnek meg. A W-sávú radarok új megoldást kínálnak a tengerhajózási ipar számára, széles körben elfogadott, kipróbált és bevált technológiát alkalmazva.
Ez a tengeri jelentés a helyzetek széles skáláját vizsgálja a tengeri környezetektől kezdve az infrastruktúrával – többek között a szélerőművekkel és az úszó 5G-vel – egyre inkább zsúfolt tengeri környezeteken át a partközeli és belvízi utakig, ahol a torlódások és ütközések költségei valóban nemzetközi méreteket ölthetnek.
A BAE systems-szel folytatott kísérlet valós esettanulmányát a kulcsfontosságú alkalmazások megvitatása mellett tartalmazza, beleértve a következőket:
- GNSS nélküli navigáció kizárólag radaros lokalizációval
- Kisméretű céltárgyak akadályok felderítése és követése zsúfolt vízi utakon
- Infrastruktúra és GNSS nélküli dinamikus helymeghatározás
- Autonóm kikötés radar és GNSS fúzióval .
