Canlı web semineri izleyicileri bazı mükemmel soruları gündeme getirdi. Bir liste yaptık ve cevapları aşağıda paylaştık.
1. Dost mu düşman mı çözümü nasıl çalışır? AIS frekanslarında mı yoksa GSM’de mi çalışıyor? Kapsama alanı nasıldır?
Havaalanı güvenliğinde kullanıldığında, Dost veya Düşman (IFF) çözümü genellikle GSM veya AIS gibi popüler tüketici iletişim sistemlerinden ayrı bir frekans bandı veya teknolojisi kullanır. Havalimanının ihtiyaçlarına ve sistemin mimarisine bağlı olarak farklı frekans bantları ve kapsama alanları kullanılabilir. Genel olarak konuşursak, bu sistemler aşağıdaki parametreler altında çalışır:
Özel Frekanslar: IFF sistemleri, dünyanın farklı yerlerinde benzersiz olan ve tipik olarak AIS veya GSM bantlarından farklı olan belirli radyo frekanslarını kullanır.
Kapsama Alanları: Bir IFF sisteminin kapsama alanı, verici gücü, anten tasarımı ve sistem mimarisi gibi faktörlere bağlıdır. Tipik olarak, IFF sistemleri, pistler, taksi yolları ve hava tarafı tesisleri dahil olmak üzere tüm havaalanı alanını kapsayacak şekilde tasarlanmıştır. Menzil, belirli kuruluma bağlı olarak yüzlerce metreden birkaç kilometreye kadar değişebilir.
Entegrasyon: IFF sistemleri, diğer güvenlik teknolojileri ve platformları ile entegre edilebilir ve farklı sistemler arasında kesintisiz iletişim sağlar. Bu entegrasyon, güvenlik kapsamını geliştirir ve tüm yetkili varlıkların tanınmasını sağlar.
Kapsama alanları ve frekansları, havalimanının güvenlik ihtiyaçları, altyapısı ve kullanılan IFF sisteminin yeteneklerine göre belirlenir. Her havaalanı, büyüklüğüne ve güvenlik gereksinimlerine bağlı olarak biraz farklı bir kuruluma sahip olabilir.
2. Halkla birlikte dost ve düşman tespitinin iç kısımlarını tespit etme durumu nedir?
Dost veya düşman sistemlerin temel amacı, kısıtlı hava tarafı bölgelerini korumaktır. Genellikle terminal içindeki genel halk üyelerini tanımlamak için istihdam edilmezler.
3. Geniş açık alanların yönetimine yardımcı olmak için farklı algılama bölgeleri oluşturulabilir mi?
AdvanceGuard ve Milestone ile özelleştirilmiş algılama bölgeleri oluşturarak geniş açık alanları verimli bir şekilde yönetebilirsiniz. Bu özellik, kullanıcılara güvenlik için hangi alanların izlendiği üzerinde tam kontrol sağlayarak, sistemin doğruluğunu ve esnekliğini artırır.
4. Bir radar, çevre çitinin dışındaki kısıtlı bölgelerde erken uyarı için metal bir çevre çitinin arkasını görebilir mi?
Radar teknolojisi, görüş hattı prensibine göre çalışır, bu da algılamasının bir çit tarafından bozulacağı anlamına gelir. Bununla birlikte, çit hattı boyunca, çevrenin ötesinde tespit edilmesini sağlayacak birkaç radar kurulumu yaptık.
5. Radar aynı anda kaç nesneyi algılayabilir ve izleyebilir?
Radar sistemimiz, sunucuların işlem yeteneklerine bağlı olarak sınırsız sayıda nesneyi aynı anda algılayabilir ve takip edebilir.
6. Radarlar lisansa dayalı mıdır?
Radar lisanslama gereksinimleri bölgeye ve ülkeye göre değişebilir. Birçok ülkede, özellikle havalimanı güvenliğinde kullanılan radar sistemleri için, radar kullanımı için tahsis edilen frekans bantları dahilinde çalıştıkları için özel bir lisans gerekmeyebilir. Bu frekans bantları, diğer iletişim sistemleriyle etkileşimi önlemek ve havalimanı operasyonlarının emniyetini ve güvenliğini sağlamak için ulusal düzenleyici makamlar tarafından yönetilir.
Ancak, belirli lisanslama gereksinimlerinin bir bölgeden diğerine farklılık gösterebileceğini ve bazı bölgelerde ek düzenlemeler veya lisanslama süreçleri olabileceğini unutmamak çok önemlidir. Bu nedenle, radar lisanslarına duyulan ihtiyaç, belirli bir ülkenin konumuna ve düzenleyici çerçevesine bağlı olabilir. Radar sistemleri dağıtan kuruluşların veya kuruluşların, belirli faaliyet alanları için lisansların veya onayların gerekli olup olmadığını belirlemek için ilgili yerel makamlarla kontrol etmeleri çok önemlidir.
Buna ek olarak, XProtect sistemine eklenen her radar için bir Milestone XProtect cihaz lisansı gereklidir.
7. Radar, işbirliği yapmayan insansız hava araçlarını tespit etmeye nasıl yardımcı olur? Plastikten yapılmış dronlar – bazı sabit kanatlı dronlar veya DIY dronlar – radar gözetimini atlar mı?
AdvanceGuard da dahil olmak üzere radar teknolojisi, plastik gibi malzemelerden yapılmış olanlar da dahil olmak üzere dronları tespit etmede etkilidir. Radar, hava sahasında işbirliği yapmayan insansız hava araçlarını tespit edebilir. Bazı kendin yap drone’lar radar gözetiminden kaçmaya çalışsa da, sistemlerimiz çeşitli nesneleri algılayacak şekilde tasarlanmıştır ve yetkisiz drone saldırılarına karşı ek bir güvenlik katmanı sağlar.
8. Kuş çarpması tehlikesi olasılığına karşı uyarmak için radar ve TV’den gelen verileri birleştirmek mümkün müdür?
Evet, radar verileri ve TV (termal görüş) kombinasyonu, kuş çarpması tehlikesi olasılığı uyarılarını geliştirmek için kullanılabilir. Radar, kuşların varlığını tespit eder ve termal görüntüleme, davranışları ve konumları hakkında ek bilgi sağlayabilir.
9. AdvanceGuard bir SMR olarak hareket edebilir mi? SMR, AdvanceGuard ile entegre mi?
Radar sensörlerimiz, ERA (era.aero – OMNIPOL grubunun bir üyesi) yazılım çözümü ile birlikte bir Yüzey Hareket Radarı (SMR) olarak kullanılabilir. Radar donanımını sağlarken, tam SMR çözümü ERA’nın yazılımı ile entegre edilmiştir.
10. Bu tesislerden kaç tanesi Shannon Havaalanı dışında diğer havalimanlarına da konuşlandırıldı?
Entegre güvenlik çözümümüz, dünya çapında 50’den fazla uluslararası havalimanında ve hava üssünde başarıyla uygulanmıştır.
Başka sorularınız varsa, lütfen hello@navtechradar.com adresinden bize e-posta göndererek bize bildirin.
