A rendszeres földcsuszamlások miatt a törmelék felderítése kulcsfontosságú követelmény volt.
A 27 km hosszú, négysávos autópálya nehéz és meredek terepen vág át, és az 1-es állami autópálya része. Ez az első olyan új-zélandi autópálya, amelyet az új-zélandi kormány megbízásából építettek köz-magán társulás (PPP vagy 3P) keretében. A Waka Kotahi Új-Zélandi Közlekedési Ügynökség 2014 júliusában írta alá a szerződést a Wellington Gateway Partnership társasággal. Ezt követően a tervezést és a kivitelezést a CPB HEB Joint Venture vállalta, és a Ventia most a partnerség nevében üzemelteti és tartja fenn az autópályát.
Az út megnyitása előtt az autósok számára az egyetlen lehetőség egy part menti út volt, amely hajlamos volt a földcsuszamlásokra. Emiatt az út ITS-technológiájával szemben támasztott egyik legfontosabb követelmény a hatékony törmelékfelismerés volt. A projekt követelményei között szerepeltek az automatikus eseményérzékelési képességek is. Továbbá pontos számlálási és osztályozási adatokra és rámpafigyelésre volt szükség, hogy a közlekedési ügynökségnek pontos jelentést lehessen készíteni a KPI-kről.
