A hagyományos kerítés nem ellenfél az elszánt behatolóknak

A repülőtereken és más kritikus helyszíneken az emberektől elvárják, hogy a belépés előtt igazolják személyazonosságukat a kerítéseknél vagy a kapuknál. De nem mindenki tartja be a szabályokat, a behatolási incidensek növekvő számával kritikusan megvizsgáljuk a hagyományos biztonsági megoldásokat.

A londoni Heathrow repülőtér 2015. július 13-án hajnali 3:30-kor korai ébresztőt kapott, amikor 13 környezetvédelmi aktivista áttörte a kerületét. ^{Megerősített kerítéssel a kifutópályán táboroztak, amíg a hatóságok el nem távolították őket. Ez jelentős fennakadásokat okozott a repülőtéren, kényelmetlenséget okozott az utasoknak és megnövekedett költségeket a légitársaságoknak. Az eset rávilágított arra, hogy a fizikai akadályokra, a biztonsági járőrökre és az emberes videomegfigyelésre való hagyományos támaszkodás nem elegendő az elszánt behatolók fenyegetéseinek elhárítására.
A kerületi biztonság célja a határok kijelölése és az eszközök lopástól való védelme, például elrettentés valaki bejutásától, ellopásától és észrevétlenül történő kijutásától. A behatoló fenyegetés azonban ma más nagyságrendű. A terrorista, legyen az öko vagy más, nem törődik a felderítéssel és a meneküléssel. Ehelyett az a cél, hogy a lehető legtöbb kárt és zavart okozza. Ez a fenyegetés más biztonsági megközelítést és eltérő kockázatértékelést igényel. Ennek elkerülése érdekében a jobb figyelmeztető megoldások korábbi észlelést biztosíthatnak, és több időt hagyhatnak a megfelelő reakcióra. Ez kifinomultabb érzékelőtechnológiát igényel az integrált megoldásokban, beleértve a meglévő kerületi megoldásokat is.}

A kerítésre szerelt érzékelő vagy eltemetett kábel kerületének érzékelése csak a kerület tényleges áttörését észleli és lokalizálja. Sötétben hajnali 3.30-kor ez az információ korlátozott. A sürgetőbb kérdés az, hogy tudjuk, hány behatoló lépett be az ingatlanba, és merre tartanak. Ennek megértéséhez a felhasználóknak széles körű helyzetfelismerő rendszerre van szükségük a behatolók észleléséhez és nyomon követéséhez. Itt jön a képbe a radartechnológia.

Navtech Radar kifejlesztett egy olyan megoldást, amely utólagosan felszerelhető, hogy a kamerákat a megjelölt eseményre irányítsa. Az AdvanceGuard rendszer középpontjában egy nagyfrekvenciás és kis teljesítményű radar áll, amely biztonságos és nem zavarja a többi elektronikus eszközt. A radar minden időjárási és fényviszonyok között működik.

A Navtech behatolásérzékelő rendszer használatának előnye, hogy miközben a radar 360 fokban pásztáz, a kezelő kijelölheti az érzékelési zónákat, így csak az érdeklődésre számot tartó területeket fedezi le. Egy zóna lefedhet egy, a körzeten kívül eső területet is, így a radar a körzeten belül érzékelheti a közeledő behatolókat. Ha incidens történik, a radar észleli és követi a zónáiban lévő személyeket vagy járműveket, miközben a kamerákat a behatoló követésére irányítja, és vizuális képet készít. Más rendszerekkel ellentétben a radar több behatolót is képes követni, több kamerát vezérelve.

A vezérlőterem kijelzője egy légi térkép, amely valós időben mutatja a behatolók nyomait. Valós idejű videóval együtt biztosítja az egyes behatolók pontos helyét, irányát és sebességét. Ez lehetővé teszi az emberes járőrök gyors irányítását a jogsértés folyamatába. Többé nem vádolható az üzemeltető azzal, hogy nem koncentrál, és soha többé nem irányítják el a kamerát az incidensektől.

A Heathrow-i incidens esetében még ha a radarral aktivált megfigyelés riasztotta is a repülőtér biztonsági szolgálatát, előfordulhat, hogy a repülőtérnek nem voltak erőforrásai arra, hogy időben megakadályozzák azt. Mindazonáltal a behatolók számáról, irányáról és sebességéről valós idejű videóval kapcsolatos korai és pontos információk teljes helyzetfelismerést biztosítottak volna, és segítettek volna a repülőtéri személyzetnek a fennakadások korlátozásában.

A kritikus kérdés azonban annak kockázata, hogy egy veszélyes terrorista vagy militáns ökoterrorista erőszakmentes tüntetőkkel lép be, és tevékenységüket elterelésként használja fel. A lehetséges helyzetek közé tartozhat egy fanatikus gyújtószerkezettel a repülőtéren való száguldás. A radarral aktivált megfigyeléssel a biztonsági operátor látni fogja ezt a támadást, tudja, hogy egy szélhámos behatoló magas kockázatú területek felé tart, és képes lesz irányítani a biztonsági választ a behatoló elfogására.

Navtech Radar a nagy felbontású, költséghatékony biztonsági és védelmi rendszerek tervezésében és gyártásában élen jár, amely a vállalat exkluzív, fejlett milliméterhullámú radartechnológiáját a kifinomult Witness elemző szoftverrel kombinálja. A Navtech lenyűgöző alkalmazási portfóliót kínál, amely magában foglalja a nagy területű biztonsági felügyeletet, a forgalomirányítást és az eseményérzékelést, valamint az ipari automatizálást, AdvanceGuard és ClearWay márkanév alatt, továbbá érzékelőket és egyedi megoldásokat.

Navtech Radar jól megérdemelt hírnevet szerzett a technológia, a kiváló szolgáltatás és az innováció terén, és 2010-ben elnyerte a Queens innovációs díjat. 2013-ban a vállalat AdvanceGuard AGS1600 EXTREME modellje elnyerte a Független Detektor Nemzetközi Díjat, mint a riasztás és vezérlés kategóriában kiemelt termék.
További információk a következő weboldalon találhatók. www.navtechradar.com.